Her er du nå: Startsiden > Krysseren Murmansk

Den russiske krysseren Murmansk

Da kirkeklokkene ringte jula inn på julaften 1994, fikk befolkningen på Sørvær overrakt en noe spesiell julegave. Rett inn mot bygda kom den russiske krysseren "Murmansk" i fri drift. Den slet seg utenfor Senja på sin ferd mot India hvor den skulle hugges opp.


Murmansk
Copyright © 2003, Hasvik Hotel AS

Deretter seilte den uten skipper og mannskap i fire døgn gjennom kuling og storm. Aldri ble den oppbrakt av kystvakt eller sjøforsvar, og endte ironisk nok som nabo til NATO-radaren på Sørvær!
 

Nå ligger Murmansk grunnstøtt like under en steil bergkant og tre steinkast utenfor naturskjønne Sørvær. Rusthålken som måler 211 meter og veier 17.000 tonn, er blitt til et uønsket landemerke for det lille kystsamfunnet på 300-400 mennesker. Murmansk ligger grunnstøtt på ca. 15 meters dyp, og den ligger støtt; kjølen har boret seg skikkelig ned i havbunnen. Med jevne mellomrom bringer den stedsnavnet Sørvær ut i mediene - enten vedrørende mislykte forsøk på å dra den av bunn og slepe den videre, eller frykt for at finnes 400 tonn tungolje skjult ombord. I juli 2001 kom nyheten om at Skiensfirmaet Graveservice, det største firmaet i landet som har spesialisert seg på opphugging, vil dra til Sørøya for å se nærmere "Murmansk" og mulighetene for å klippe den opp.


Murmansk slik den engang var...

1800 sovjetiske menn tjenestegjorde ombord i denne krigsmaskinen, og en eim av kald krig henger fortsatt over krysseren. Rom med gamle bryterpanel på veggen hvor alle instruksene fortsatt står på russisk, henger der, så godt som urørt av tidens tann. Kommandotårnet minner mest om bunkersen til Hitler i Berlin. De som til enhver tid var der inne, skulle tydeligvis overleve de fleste typer angrep.

Etter en del medieomtale, jobbes det i dag med å få fjærnet Murmansk som ligger i fjærsteinene utenfor Sørvær